Vidalı Kompresör basınçlı hava üretmek için piston yerine birbirine geçmiş rotor çiftinin kullanıldığı pozitif yer değiştirmeli makinadır. Rotorlar bir mil üzerindeki, kompresör, helisel loblardan oluşur. Rotorların biri erkek rotor olarak adlandırılır ve onun helisleri dolgun yuvarlak çıkıntılardan/loblardan oluşur. Diğer rotor dişi rotor olarak adlandırılır ve erkek rotorun loblarına karşılık gelen yivleri/yuvaları vardır. Tipik olarak, erkek rotorun dört lobuna karşılık, dişi rotorda altı yiv kullanılır . İki rotor birbirine geçmiş olarak dönerken, erkek rotorun bir turuna karşılık, dişi rotor sadece 240º döner. Dişi rotorun bir tam tur dönmesi için erkek rotor 1.5 tur döner.
Erkek rotorun lob sayısına karşılık dişi rotorun yiv sayısı vida üreticisine göre değişir. Ama, daima, dişi rotorun yiv sayısı erkek rotorun lob sayısından fazladır. Erkek rotor hareketini elektrik motorundan veya içten yanmalı motordan alır. Erkek rotorun dört lobu olması bir turda dört kompresyon çevrimi oluşturur. Böylece, Vidalı Kompresör pistonlu kompresörlerle kıyaslandığında dalgalanmıyor sayılacak nitelikte basınçlı hava üretilirler. Basınçlı hava vidalı kompresör ünitesinden çıkarken, dalgasız çıkıyor denilebilir.
Vidalı Kompresörlerin Avantajları Nelerdir ?
- Yüksek performans
- Daha düşük ses seviyesi
- Uzun çalışma ömürlü
- Düşük bakım maliyeti
- Bakım esnasında zamandan tasarruf
- Mükemmel verimlilik
- Yedek parça temin kolaylığı
- Enerji Tasarrufu
- Barlar arasındaki geçiş imkanı
- Kompakt gövde tasarımı ile makinanın her noktasına kolay erişim imkanı